1988年12月14日，中国自行研制的第一型双座双发、全天候、多用途超声速歼击轰炸机歼轰7飞机“飞豹”首飞成功。该机配装中等推力加力涡轮风扇发动机“秦岭”，具有作战半径大、低空性能好、攻击和突防能力强等特点。该机由西安飞机设计研究所（现为第一飞机设计研究院，简称一飞院）设计、西飞公司生产制造，发动机由西航公司研制生产。

1988年12月14日，歼轰7“飞豹”歼击轰炸机首飞成功

歼轰7“飞豹”歼击轰炸机

为适应部队由单纯防御向攻防兼备战略转变的需要，有效保卫国家广阔海疆和空域，1977年国家批准研制“飞豹”歼击轰炸机，后于1984年完成图样设计。在设计中综合考虑了技术的先进性和实现的可能性等，采用一系列先进技术，边研制、边改进。在试制中引入可靠性技术，实施严格的质量控制，采用计算机辅助制造，攻克了大量技术难关。

“飞豹”研制历程比较曲折。因国民经济调整，项目设计与试制相继“放缓”，后经国家支持和各方共同努力，最终于1998年通过设计定型审查，完成研制任务。

“飞豹”定型并装备部队后，有效提升了海军航空兵的作战能力，于1999年获得国家科技进步奖特等奖。其后，又改进研制出歼轰7A“新飞豹”，在设计中采用三维数字化设计，诞生了我国第一个飞机的三维数字化样机。