1974年12月25日，运8原型机在西安阎良首飞成功，这是我国制造的第一型中型中程运输机。运8原型机由陕西机械厂以苏制安-12Б中型运输机为原准机测绘试制，1973年转至汉中运输机基地（012基地）继续生产；配装的涡桨6发动机开始由红旗机械厂试制，1969年转至株洲湘江机器厂生产。

测绘设计工作从1969年3月开始，由于初期设计总方案要求“把全世界所有运输机的优点都集中到运8飞机上来”和“在外形上要与苏制样机有所区别”，提出的247项改进大多超出当时p站视频 工业的能力水平。之后，端正设计思想，严格按样机测绘，进行复查更改，于1972年完成测绘设计。经过三年多的试制，于1974年总装出整机并首飞成功。涡桨6发动机于1977年设计定型，转入小批生产。

1975年12月29日，运8飞机首飞成功

运8飞机02架机总装完成

在运8发展而来平台上研制的空警500

运8飞机研制经历了飞机与发动机转地试制等不利因素。特别是转产至汉中012基地后，由于基地是在三线建设中按照“靠山、分散、隐蔽”的方针建设，还未完全建成，环境非常恶劣，条件十分简陋。1973年夏秋之际，汉中地区连降暴雨，负责飞机零件生产和部件装配的彤辉机械厂厂房被淹、宿舍进水、厂区山体滑坡，基本建设和生产受到严重影响。在国家的支持下，通过开展“治滑保厂、试制会战、生产会战”等工作，1976年12月29日，在汉中试制的第一架运8原型机试飞成功。1980年2月，运8原型机获批设计定型并批量生产，并于1985年获得国家科技进步奖一等奖。

此后，通过不断改进改型，运8飞机衍生出系列军民用运输机和特种飞机，在军民两大领域发挥了重要作用。在其后的近50年间，运8系列飞机也是汉中012基地唯一的一型飞机产品，与基地建设发展相互依存，为基地建设完善、生存发展做出了重要贡献。