1968年12月24日，我国引进苏联图-16喷气式中型轰炸机技术试制的轰6飞机首飞成功，配装的涡喷8发动机同步试制成功。轰6飞机最大起飞重量72吨，最大载弹量9吨，主要用于执行常规轰炸或核轰炸任务。飞机、发动机主要分别由陕西机械厂和红旗机械厂（现为西航公司）试制。

轰6是当时我国制造的吨位最大、结构最复杂的飞机，应用了大量新技术、新材料和新工艺，试制工作难度大，从1959年下半年开始，至1968年底首飞，历时十余年。

前期试制由哈尔滨、沈阳、西安多家飞机/发动机厂参与，后因任务调整，1964年在西安重新试制。

研制期间，经历了苏联撤走专家和“文化大革命”干扰等种种困难，数十家参研参试单位团结一心、联合攻关，攻克了大吨位飞机装配、大部件互换协调等一大批重大技术难关，突破了大型飞机机翼滑轨、铝合金大梁、防弹钢板等冷/热加工制造难关，解决了近百项生产技术问题，取得了试制成功，于1988年生产定型。涡喷8发动机于1966年通过国家鉴定，并完成轰6空中试车台飞机的改装，使我国有了发动机空中试车设施。

轰6飞机试制成功后，沿着“改进改型、一机多用”的方向发展，改进和衍生出众多型号，成为我军航空兵的主力轰炸机型，至今仍在服役。

轰6中型轰炸机

轰6静力试验机

2025年93阅兵轰6N接受检阅